いまさらけない「自動じどう運転うんてんもう実用じつよう?「レベル」って?

Easy Japanese news
Nov 2, 2022 21:11
Furigana
Japanese newspaper
ニュースよくみみにする自動じどう運転うんてん

世界せかい開発かいはつ競争きょうそう激化げきかしていますが、その技術ぎじゅつ進歩しんぽ日常にちじょうてき体感たいかんしているひとすくないのではないでしょうか。

でもじつわたしたちの生活せいかつちかところで着々ちゃくちゃく実用じつようすすんでいるんです。

いまさらけない自動じどう運転うんてんいまとこれからをまとめました。

自動じどう運転うんてん そのレベル」とは

自動じどう運転うんてん技術ぎじゅつすす具合ぐあいによってレベル1からレベル5までの5段階だんかいかれています。

レベル1やレベル2の機能きのう自動じどうブレーキのようにドライバー運転うんてんをサポートする役割やくわりですが、レベル3になる一定いってい条件じょうけんのもとでシステムにすべての操作そうさまかせられるため、本格ほんかくてき自動じどう運転うんてんとなります。

レベルさんすす実用じつよう

ホンダは去年きょねん、レベル3の自動じどう運転うんてん機能きのう搭載とうさいした乗用車じょうようしゃ「レジェンド」を販売はんばいしました。高速こうそく道路どうろ渋滞じゅうたいしているか渋滞じゅうたいちか状態じょうたい速度そくど50キロ以下いか走行そうこうしている場合ばあいに、ハンドルブレーキなどすべての運転うんてん操作そうさシステム自動じどうおこないます。

日本にっぽんではレベル3のくるまはしことを想定そうていしてすでに法律ほうりつ改正かいせいされていて、市販しはんくるまはしるのは世界せかいはじめてとなりました。

福井ふくいけん永平寺えいへいじまちでは、カートがた車両しゃりょう使つかった自動じどう運転うんてんサービスおこなわれていて、められたルートの路面ろめんに「電磁でんじ誘導ゆうどうせん」とばれる設備せつび埋め込うめこことで完全かんぜん無人むじん状態じょうたいおよそ2キロ区間くかん利用りようきゃくせて運行うんこうしています。

世界せかい焦点しょうてんは「レベルよん」へ

開発かいはつそのつぎ段階だんかいドライバーがいない完全かんぜん自動じどう運転うんてんの「レベルよん」にうつっています。
国内こくないメーカーでは、ホンダが去年きょねん9つきから栃木とちぎけんのテストコース走行そうこう実験じっけんかさねていて、2020年代ねんだいなかには、GM=ゼネラル・モーターズぜねらるも-た-ず共同きょうどう開発かいはつしている運転うんてんせきのない車両しゃりょう使つかい、相乗あいのサービスなど事業じぎょう目指めざしています。

トヨタ自動車とよたじどうしゃは、2020年代ねんだい前半ぜんはんレベル4も視野しやれた実用じつようけて研究けんきゅう開発かいはつすすめています。

日産にっさん自動車じどうしゃは、通信つうしん会社かいしゃなど連携れんけいして国内こくない実証じっしょう実験じっけんおこなっているほか出資しゅっししている中国ちゅうごく新興しんこう企業きぎょう公道こうどう無人むじんでの自動じどう運転うんてん実験じっけんはじめています。

一方いっぽう海外かいがいではアメリカあるIT大手おおてアルファベット傘下さんかのウェイモがエリアを限定げんていした完全かんぜん自動じどう運転うんてん配車はいしゃサービスはじめているほか中国ちゅうごくのIT大手おおてひゃくもAIなど技術ぎじゅつ活用かつようした自動じどう運転うんてんくるま開発かいはつしています。

国内こくない最先端さいせんたんくるまだけで自動じどう運転うんてん開発かいはつ

現在げんざい日本にっぽんふくめて各国かっこく開発かいはつされている自動じどう運転うんてんは、くるまにはレーダーやセンサーなど機器きき必要ひつようなだけでなく、信号しんごう通信つうしんしたり、車線しゃせん正確せいかく位置いちといった道路どうろ詳細しょうさいデータ盛り込もりこまれたこう精度せいど地図ちずなど、さまざまなインフラの整備せいび必要ひつようになっています。

それに対にたいしてホンダはくるま搭載とうさいされたカメラだけで自動じどう運転うんてん実現じつげんしようという技術ぎじゅつ開発かいはつあらはじめ、今月こんげつ実証じっしょう実験じっけん乗り出のりだします。

今回こんかい開発かいはつは、くるまカメラだけ。

その他そのた使つかわない。

つまり、“くるまだけ”で完結かんけつする、それ実現じつげんしようというアプローチです。

開発かいはつちゅうくるま どこまでできる?

ホンダは茨城いばらきけんつねそうはじまる実証じっしょう実験じっけんまえに、開発かいはつちゅうくるま走行そうこうなど様子ようす報道ほうどうじん公開こうかいしました。

小型こがた車両しゃりょう屋根やねに3つのカメラ取り付とりつけられ、道路どうろ歩道ほどう境目さかいめ歩行ほこうしゃなど画像がぞうから解析かいせきし、道路どうろみちなりに自動じどう走行そうこうしました。

一方いっぽうで、交差点こうさてんでの右折うせつ左折させつ自動じどう走行そうこうできる開発かいはつ途中とちゅう段階だんかいということで、くるまっている担当たんとうしゃがジョイスティックをがる方向ほうこう手動しゅどうたおしてくるま指示しじすると、その後そのご自動じどう走行そうこうによって交差点こうさてんがっていました。

いまの技術ぎじゅつここまでですが、将来しょうらい完全かんぜん自動じどう運転うんてん目指めざそうとしています。

こえとジェスチャーで

さらに、はなれた場所ばしょから携帯けいたい電話でんわ使つかって音声おんせい指示しじしたり、自動じどう走行そうこうちかづいてくるくるまかってジェスチャーで停止ていし位置いち指示しじしたりする開発かいはつちゅう技術ぎじゅつ公開こうかいされました。

公開こうかいされたデモンストレーションでは、男性だんせいくるま停止ていし位置いちをジェスチャーで指示しじし、それカメラとAIで認識にんしき

途中とちゅう歩行ほこうしゃけるなど、周囲しゅうい状況じょうきょう判断はんだんしながら指示しじされた場所ばしょかっていきます。

電話でんわ音声おんせい操作そうさする方法ほうほう開発かいはつされていて、こえとジェスチャーで“とにかく簡単かんたんに”自動じどう運転うんてんくるま使つかえるようにすることを目指めざしています。

「2040ねんや50ねんには免許めんきょってないひとも」

はやければ2030ねんごろの実用じつよう目指めざとしているこの技術ぎじゅつ

本田ほんだ技術ぎじゅつ研究所けんきゅうじょ安井やすい裕司ゆうじエグゼクティブチーフエンジニアは「SF映画えいがえがかれているようなかしこモビリティに成長せいちょうさせたい、2040ねんや50ねんには免許めんきょっていないひとにもってもらえるくらいの技術ぎじゅつ進化しんかなる」とはなしています。

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ミュンヘン安保あんぽ会議かいぎ べい ロシアにも“領土りょうどふくめて”譲歩じょうほせまかんが
世界せかい各国かっこく首脳しゅのう閣僚かくりょう安全あんぜん保障ほしょうをめぐり意見いけんわすミュンヘン安全あんぜん保障ほしょう会議かいぎは15にち、2にち議論ぎろんおこなわれ、アメリカ・トランプ政権せいけんでウクライナ侵攻しんこう早期そうき終結しゅうけつけた特使とくしつとめるケロッグが、ロシアにも掌握しょうあくしているウクライナの領土りょうどふくめて譲歩じょうほせまかんがえをしめしました。
Source: NHK Feb 16, 2025 07:02
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大谷おおやしょうへいキャンプはつのブルペン投球とうきゅう練習れんしゅう 最速さいそく150キロちょう
大リーグだいり-ぐ、ドジャースのキャンプで大谷おおやしょうひら選手せんしゅはじめてブルペンでの投球とうきゅう練習れんしゅうおこない、ストレートの球速きゅうそく最速さいそくで150キロをえるなど、2シーズンぶりの投打とうだ二刀流にとうりゅう復活ふっかつけて順調じゅんちょう調整ちょうせいぶりをせていました。
Source: NHK Feb 16, 2025 05:02
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たつみん予算よさん修正しゅうせいあん 与党よとうどこまで反映はんえい与野党よやとう調整ちょうせい来週らいしゅうヤマ場やまば
しん年度ねんど予算よさんあんをめぐって立憲りっけん民主みんしゅとうは、予備よびなどから財源ざいげん捻出ねんしゅつしてとうかかげる給食きゅうしょく無償むしょうなどに振り向ふりむける3ちょう8000おくえん規模きぼ修正しゅうせいあんをまとめました。与党よとう内容ないよう検討けんとうしたいとつたえ、修正しゅうせい内容ないようをどこまで予算よさんあん反映はんえいさせるかが焦点しょうてんとなります。
Source: NHK Feb 15, 2025 07:02
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高額こうがく療養りょうよう 政府せいふ 長期ちょうき療養りょうよう負担ふたん据え置すえお修正しゅうせい理解りかいたい”
高額こうがくになった医療いりょう支払しはらいをおさえる「高額こうがく療養りょうよう制度せいど」の負担ふたん上限じょうげんがく引き上ひきあげる方針ほうしんについて、政府せいふ一部いちぶ修正しゅうせいし、長期ちょうきてき治療ちりょうつづける患者かんじゃはいまの金額きんがくのまま据え置すえおくことをめました。がん患者かんじゃらの団体だんたいなどは、制度せいど全体ぜんたい上限じょうげんがく引き上ひきあげを凍結とうけつするようもとめていますが、政府せいふ一部いちぶ修正しゅうせい理解りかいたいとして、丁寧ていねい説明せつめいしていく方針ほうしんです。
Source: NHK Feb 15, 2025 06:02
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トキ 来年らいねん6つきごろに能登のと地域ちいき放鳥ほうちょう本州ほんしゅうでははじめて
くに特別とくべつ天然てんねん記念きねんぶつのトキを野生やせい復帰ふっきさせる取り組とりくみとして来年らいねん6つきごろに本州ほんしゅうでははじめて石川いしかわけん能登のと地域ちいき放鳥ほうちょうする方針ほうしん環境省かんきょうしょう専門せんもん会議かいぎ了承りょうしょうされました。地元じもとでは能登のと半島はんとう地震じしんからの復興ふっこうのシンボルになることを期待きたいするこえもあるということで、ことし7つきごろまでに能登のと地域ちいき具体ぐたいてき放鳥ほうちょう場所ばしょ決定けっていされるということです。
Source: NHK Feb 14, 2025 17:02
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速報そくほう政府せいふ備蓄びちくまい21まんトン放出ほうしゅつ 江藤えとう農水のうすいしょう正式せいしき発表はっぴょう
江藤えとう農林のうりん水産すいさん大臣だいじん政府せいふ備蓄びちくまい21まんトンを市場しじょう放出ほうしゅつする方針ほうしん正式せいしき発表はっぴょうしました。必要ひつようであればさらに拡大かくだいすることをかんがえているとしています。コメの流通りゅうつう円滑えんかつ目的もくてき政府せいふ備蓄びちくまい放出ほうしゅつするのははじめてです。コメの価格かかく高騰こうとうつづなか農林水産省のうりんすいさんしょうはこれまで深刻しんこく不作ふさく災害さいがいなどにかぎってきた備蓄びちくまい放出ほうしゅつについて先月せんげつ、コメの流通りゅうつう支障ししょうしょうじた場合ばあいでも実施じっしできるよう指針ししん見直みなおしていました。
Source: NHK Feb 14, 2025 09:02
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解説かいせつ】ホンダ 日産にっさん なぜ経営けいえい統合とうごう協議きょうぎ打ち切うちき
ホンダと日産にっさん自動車じどうしゃは、13にち取締役とりしまりやくかい経営けいえい統合とうごうけた協議きょうぎ打ち切うちきることをめ、日本にっぽん代表だいひょうする自動車じどうしゃ大手おおてどうしの経営けいえい統合とうごう実現じつげんしませんでした。なぜ協議きょうぎ打ち切うちきりに?両社りょうしゃ協力きょうりょく関係かんけいは?ホンダは今後こんご戦略せんりゃくをどうえがく?日産にっさんはどう経営けいえい立て直たてなおしをはかる?経済けいざい 自動車じどうしゃ担当たんとう鈴木すずきあきらふとし記者きしゃ解説かいせつです。
Source: NHK Feb 13, 2025 17:02
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【ライブちゅう】ホンダ 日産にっさん 経営けいえい統合とうごう協議きょうぎ打ち切うちき
ホンダと日産にっさん自動車じどうしゃは13にち取締役とりしまりやくかい経営けいえい統合とうごうけた協議きょうぎ打ち切うちきることをめました。ホンダが打診だしんした子会社こがいしゃあん日産にっさん受け入うけいれず、両社りょうしゃみぞふかまったためで、日本にっぽん代表だいひょうする自動車じどうしゃ大手おおてどうしの経営けいえい統合とうごう実現じつげんしませんでした。
Source: NHK Feb 13, 2025 17:02
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政府せいふ備蓄びちくまい 農水省のうすいしょう けい21まんトン放出ほうしゅつ方針ほうしんかためる 価格かかく動向どうこう焦点しょうてん
コメの価格かかく高騰こうとうつづなか農林水産省のうりんすいさんしょうは、およそ100まんトンを目安めやす保管ほかんするとされている政府せいふ備蓄びちくまいのうち、あわせて21まんトンを放出ほうしゅつする方針ほうしんかためました。コメの流通りゅうつう円滑えんかつ目的もくてき政府せいふ備蓄びちくまい放出ほうしゅつするのははじめてで価格かかく動向どうこう焦点しょうてんとなります。
Source: NHK Feb 13, 2025 17:02
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フジテレビ社長しゃちょう “CM再開さいかいなくても4つきしん番組ばんぐみ予定よていどおり開始かいし
企業きぎょうでフジテレビけのコマーシャルの見合みあわせがつづなか、フジテレビの清水しみず賢治けんじ社長しゃちょうはコマーシャルの本格ほんかくてき再開さいかいがなくても4つきからのしん番組ばんぐみ予定よていどおりはじめたいというかんがえをしめしました。
Source: NHK Feb 12, 2025 12:02