中国航空史上最悪ちゅうごくこうくうしじょうさいあくとなる１３２人にんの死者ししゃを出だした２年前ねんまえのボーイング７３７―８００型旅客機墜落事故がたりょかくきついらくじこについて、中国民用航空局ちゅうこくみんようこうくうきょく（ＣＡＡＣ）は２０日はつか、これまでの調査結果ちょうさけっかを公表こうひょうした。

中国民用航空局ちゅうこくみんようこうくうきょくは今回こんかいも墜落原因ついらくげんいんには踏ふみ込こまず、原因解明げんいんかいめいの手てがかりとなるブラックボックスのデータにも言及げんきゅうしなかった。これまでの調査結果ちょうさけっかと同様どうよう、出発前しゅっぱつまえの機体きたいにも乗員じょういんや天候てんこうにも問題もんだいは見みつからなかったと強調きょうちょうしている。

中国東方航空ちゅうごくとうほうこうくう５７３５便びんは２０２２年ねん３月がつ２１日にち、中国南西部ちゅうごくなんせいぶの雲南省昆明市うんなんしょうこんめいしから南東部なんとうぶの広東省広州市かんとんしょうこうしゅうしへ向むかう途中とちゅうで墜落ついらくした。

中国国内ちゅうごくこくないでは墜落原因ついらくげんいんをめぐる臆測おくそくが飛とび交かい、ブラックボックスの情報じょうほうが公表こうひょうされない理由りゆうを問といかける声こえも出でている。

２２年ねん４月がつの時点じてんで中国民用航空局ちゅうこくみんようこうくうきょくは、墜落機ついらくきから回収かいしゅうした２個このブラックボックスは損傷そんしょうが激はげしく、データ復旧ふっきゅうと解析かいせきを進すすめているとしていた。

米紙べいしウォールストリート・ジャーナルが同年どうねん５月がつ、米当局者べいとうきょくしゃの話はなしとして伝つたえたところによると、同機どうきから回収かいしゅうされたブラックボックスのデータは米国家運輸安全委員会べいこっかうんゆあんぜんいいんかい（ＮＴＳＢ）に送おくられ、解析かいせきの結果けっか、コックピット内ないの人物じんぶつが故意こいに墜落ついらくさせたとの見方みかたが浮上ふじょうした。

一方いっぽう、中国民用航空局ちゅうこくみんようこうくうきょくは、同機どうきの墜落ついらくが故意こいだったとの見方みかたを否定ひてい。同年どうねん４月がつの記者会見きしゃかいけんで「そうしたうわさは重大じゅうだいな誤解ごかいを生しょうじさせ、事故じこに対たいする調査ちょうさを妨さまたげてきた」と強調きょうちょうした。

調査ちょうさは今後こんごも継続けいぞくされる見通みとおしだが、同機どうきのシステムにも構造こうぞうにもエンジンにも欠陥けっかんや異常いじょうはなかったとする今回こんかいの発表はっぴょうについて、中国ちゅうごくのＳＮＳでは批判ひはんが噴出ふんしゅつ。「何なにもかも正常せいじょうだったとすれば、機内きないの誰だれかが故意こいにやったか、突然とつぜんの不可抗力ふかこうりょくのどちらかだ」というコメントがトップに浮上ふじょうしている。