中国国産旅客機ちゅうごくこくさんりょかくきC919海外かいがいデビュー、シンガポール航空こうくうショー登場とうじょう
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Feb 21, 2024 07:02
Furigana
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中国ちゅうごく国産旅客機こくさんりょかくき「C919」が18にち、シンガポール航空こうくうショー登場とうじょうし、海外かいがいデビューをたした。同機どうきいずれ欧米おうべいのボーイングやエアバスと競合きょうごうする可能性かのうせいある

国営こくえい中国商用飛機ちゅうごくしょうようひき(COMAC)が製造せいぞうしたC919は、外国がいこくメーカーへの依存度いぞんどらす目的もくてき中国政府ちゅうごくせいふげる「メイド・イン・チャイナ」戦略せんりゃく象徴しょうちょうでもあり、中国ちゅうごく同機どうきはつ国産大型旅客機こくさんおおがたりょかくき位置付いちづけている。

通路つうろは1ぽん定員ていいんは200にんたない。昨年さくねんがつからは商用便しょうようびん運航うんこうはじまった。旅客便りょかくびん運航うんこう承認しょうにんされているのは、中国東方航空ちゅうごくとうほうこうくう運航うんこうする中国本土ちゅうごくほんど国内便こくないびんのみ。

航空こうくうショー主催者しゅさいしゃつらねるシンガポール経済開発庁けいざいかいはつちょうのシンディ・コー副総裁ふくそうさいは18にち、「今回初こんかいはじめて中国ちゅうごくからの出展しゅってんむかえる」と記者団きしゃだんコメントした。

中国ちゅうごくいずれ、ボーイングやエアバスに対抗たいこうしたい意欲いよくかこさない。

航空業界こうくうぎょうかいくわしいエンダウ・アナリティクスの創設者そうせつしゃシュコア・ユソフは、世界中せかいじゅう企業経営者きぎょうけいえいしゃ政府高官せいふこうかんあつまるシンガポール航空こうくうショーで、C919はもっと注目ちゅうもくびるだろうと指摘してきした。

同機どうき昨年さくねん12がつ香港ほんこんのビクトリア上空こうじょうくうで、本土以外ほんどいがいでははつのデモ飛行ひこうおこなっていた。

ただ米中間べいちゅうかん政治的緊張せいじてききんちょうたかまっていることから中国商用飛機ちゅうごくしょうようひき欧米おうべい進出しんしゅつするのはむずかそうだとユソフ予想よそう米国べいこく欧州おうしゅう航空規制当局こうくうきせいとうきょくがC919を承認しょうにんしていないことも不利ふりなる指摘してきした。

一方いっぽうで、C919の5~6時間じかんという飛行時間ひこうじかん地域航空ちいきこうくうには最適さいてきだとユソフべ、中国ちゅうごく友好関係ゆうこうかんけいある東南とうなんアジアアフリカ中央ちゅうおうアジアなど諸国しょこくにアピールできる可能性かのうせいもあると解説かいせつしている。

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