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Detail word “南紀”

南紀

日本 > 近畿地方 > 南紀南紀（なんき）とは、近畿地方のうち、令制国でいう紀伊国に相当する地域。今日の和歌山県全域と三重県南牟婁郡および北牟婁郡を含む。南紀とは、紀伊国に相当する地域を指す名称で、南海道紀伊国の略である。紀伊国は紀伊半島西南部に位置し、今日の和歌山県全域と三重県の南北牟婁郡

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南紀派

まして福井藩や正室の実家の薩摩藩などがそういうことを言うのはけしからぬ、仮に今養子を決めるとしても慶喜は自分と年が近すぎる」と考え南紀派寄りであったという（久住真也「幕末の将軍」講談社、2009年、P103～104）。徳川斉昭を中心とし、一橋慶喜（後の15代将軍徳川慶喜）を担ぎ

グリーンピア南紀

を決定したため、2005年（平成17年）7月に那智勝浦町・太地町へ譲渡された。 2011年（平成23年）には、台風12号の被害を受けた住民向けに、避難所として一時使用されていた。 2016年（平成28年）10月、日本鯨類研究所が跡地に鯨類研究支所を2021年（令和3年）までに設置することで、太地町と合意した。

南紀重国

南紀重国（なんきしげくに）は、江戸時代の紀州藩御抱え刀工とその一派。幕末まで11代続いた。狭義では、初代の重国（文珠と称す・通称は九郎三郎）個人や、その製作刀を指す場合が多い。広義では、二代以降の重国や、その製作刀を含むことも多く、曖昧な呼称である。大和伝手掻派の末裔であるという初代重国は、

南方紀伝

写本は多く、『国書総目録』登載のものだけでも70本以上に及ぶ。現存諸本は大別して真名本と仮名本（仮名交り本）の二系統があり、ともに内容は大同小異だが、強いて言えば、真名本の方がやや簡潔であって古態を残すとされる。これに属する写本としては、彰考館本・内閣文庫本･東大史料編纂所本などがある。翻刻されたテキストは、真名本

南摩綱紀

南摩綱紀（なんまつなのり、文政6年11月25日（1823年12月26日） - 明治42年（1909年）4月13日）は、日本の武士（会津藩士）、教育者。通称は八之丞、号は羽峯。南摩家は元下野国南摩城主であった。会津藩においては家禄300石の上級藩士であったが、綱紀

南紀 (列車)

南紀（なんき）は、東海旅客鉄道（JR東海）・伊勢鉄道及び西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 新宮駅又は紀伊勝浦駅間を関西本線・伊勢線・紀勢本線経由で運行する特急列車である。なお、本項では同一経路で運転されている臨時列車および、紀勢本線新宮駅以東を運転していた優等列車の沿革についても記述する。

南早紀 (声優)

2017年）、『ポンポンらー大旅行』（2018年） ^ 第1期（2022年 - 2023年）、第2期『決闘学園編』（2023年 - 2024年） ^ 天海春香（中村繪里子）、如月千早（今井麻美）、星井美希（長谷川明子）、萩原雪歩（浅倉杏美）、高槻やよい（仁後真耶子）、菊地真（平田宏美）、水瀬伊織（釘宮理恵）、四条

南紀徳川史

第12巻 - 財政、軍制第13巻 - 軍制第14巻 - 法令制度、典礼第15巻 - 典礼第16巻 - 服制、寺社制第17巻 - 学制、城郭邸園誌、刑法 ^ 「なんきとくせんし」が正しいとする説もある。 ^ 岡崎久彦「陸奥宗光（上巻）」（PHP文庫、1990年） 77ページ紀州徳川家紀州藩

南紀白浜インターチェンジ

南紀白浜インターチェンジ（なんきしらはまインターチェンジ）は、和歌山県西牟婁郡白浜町にある紀勢自動車道（近畿自動車道紀勢線）のインターチェンジである。 E42 紀勢自動車道国道42号和歌山県道34号白浜温泉線新道(都市計画道路白浜空港フラワーライン線) 1998年（平成10年）12月25日 :

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