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Detail word “加速度”

加速度

運動の第2法則重力加速度地球の重力 - 標準重力躍度（加加速度）加加加速度 - ニュートン力学に則った、躍度の変化を表す正式な日本の単位。ホドグラフ加速度センサー起動加速度（鉄道）加速度の比較微分加速度病（乗り物酔い）アトウッドの器械 - 適度な大きさの一定加速度を作るための実験装置。

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加加加速度

加加加速度（かかかそくど、加々加速度とは書かない）は、単位時間あたりの加加速度（躍度）の変化率である。文中では「位置に対する時間の4次関数での微分」と表現されることがある。単位は「ベクトル量の時間4階微分」に分類される。本項目では位置ベクトルの4階微分の単位である「加加加速度（Snap,

角加速度

角加速度（かくかそくど、英: angular acceleration）は、角速度の変化率を意味する。単位は国際単位系ではラジアン毎秒毎秒 (rad/s2) で、または度毎秒毎秒 (deg/s2) が用いられることもある。数式中の記号はギリシア文字のαで表されることが多い。

加速度計

加速度計（かそくどけい, 英: accelerometer）は、物体の加速度を計測する機器である。加速度センサとも呼ばれる。小型の加速度計（加速度センサ）はMEMS技術を用いて作製される。MEMSの加速度センサの場合、質量が小さいため感度は低下するが劇的な小型化が可能になるため、自動車のエアバッ

加速度試験

加速度試験（かそくどしけん）とは、"加速劣化試験"等の誤用として、ネット掲示板等において使用されている言葉。学術用語としては存在しない。 [脚注の使い方] 加速劣化試験表示編集

重力加速度

重力加速度（じゅうりょくかそくど、英: gravitational acceleration）とは、重力により生じる加速度である。端的にいえば、物体を落としたとき、その物体の速度が単位時間当たりにどれだけ速くなるかを示した量であるといえる。原則として重力のみが作用する物体の運動の様子は、等価原理に

遠心加速度

遠心加速度（えんしんかそくど）とは、回転運動をする系において物体に加わる遠心力の大きさを加速度の形で表したもの。回転の中心からの距離の絶対値および回転運動の角速度の二乗に比例して大きくなる。すなわち、遠心加速度a は a = r ω 2 {\displaystyle {\boldsymbol {a}}={\boldsymbol

起動加速度

歯車比、粘着係数および編成重量やその構成により影響を受ける。高い起動加速度（高起動加速度）は一般に以下の条件で得られる。動力車の出力が大きい - 主電動機や機関自体の出力が大きい、もしくは搭載基数が多い。動力車の構成比率（MT比）が高い。歯車比が大きい。粘着係数が高い。牽引重量が小さい。または車両重量が軽い。

速度

そくど

(1)物の進む速さ。

「自動車の～」「最高～」

(2)物事の進み具合。

「講義の～を早める」

(3)〔物〕

〔velocity〕

物体の単位時間あたりの位置変化。位置変化は距離だけでなく方向をも含めてベクトルで表されるので速度もベクトル量である。速度の大きさ（絶対値）を速さという。位置変化でない他の量の時間的変化の割合を表すにも速度という語を用いる。例えば，角速度・面積速度・反応速度など。

加速

かそく

速度を加えること。はやめること。