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Detail word “電子制御ブレーキシステム”

電子制御ブレーキシステム

電子制御ブレーキシステム（でんしせいぎょブレーキシステム）は、一般に電子制御制動力配分システム（でんしせいぎょせいどうりょくはいぶんシステム、Electronic Brake force Distribution、略称 EBD）とよばれる部分を指している。基本的にはアンチロックブレーキシステム（Antilock

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電機子チョッパ制御

電機子チョッパ制御（でんきしチョッパせいぎょ）とは、鉄道車両において、直流電動機の制御を行う方式の一つで、直流電圧を高速度でスイッチングして切り刻む（チョップする）「チョッパ回路」を主回路（主電動機の電機子回路）に接続して電圧制御を行うもので、主回路チョッパ制御といわれることもある。単にチョッ

制御

せいぎょ

(1)おさえつけて自分の意のままにすること。

「欲望を～する」

(2)機械・装置などを目的とする状態に保つために，適当な操作を加えること。

「運転機器を～する」「～装置」

電空協調制御

電空協調制御（でんくうきょうちょうせいぎょ）は、電空協和制御（でんくうきょうわせいぎょ）や電空ブレンディングブレーキ制御とも言い、鉄道車両において電気ブレーキと空気ブレーキを同時または切り替えてバランスよく使用し双方の短所を補うブレーキ制御方式である。新性能電車では通常、発電ブレーキおよび回生ブレ

電力潮流制御

電力潮流制御（でんりょくちょうりゅうせいぎょ）とは、電力融通や電力回生における電力の流れを制御する技術である。電力潮流制御において、その基本的な原理はアメリカ合衆国の電力網における電力融通によって開発された。アメリカでは、トーマス・エジソンが建造した火力直流発電所から、先進的な原子力発電所まで複

シーケンス制御

シーケンス制御（シーケンスせいぎょ、英語: Sequential Control）とは「あらかじめ定められた順序または手続きに従って制御の各段階を逐次進めていく制御」である。日本工業規格（JIS）の旧規格 C0401 に定義されている。機械に行わせる動作を順序正しく覚えさせておくことにより、始動ボ

アクセス制御

アクセス制御（アクセスせいぎょ、Access Control）は、対象へのアクセスを制御すること、また制御する仕組みである。すなわち、対象（部屋・スマートフォンなど）へのアクセス（出入り・利用など）を制御する（鍵の持ち主のみ入室できる、スマホの持ち主のみ利用できる）仕組みである。部屋に入るための鍵

制御盤

制御盤（せいぎょばん、英語: Control Panel）とは機械を能率よく運転できるように機器類を集約した設備のことである。鋼板に機器取付け用の穴を開け、表面は塗装を施す。電気機器類を保護するためのスイッチである。機械の運転、停止を行うための押しボタンである。機械の運転状態を光で示す。

チョッパ制御

交流入力交流出力の場合とも言う。任意の電力を取り出す際に、抵抗制御やシリーズレギュレータでは、余分な電力を「熱」として捨てているのに対し、チョッパ制御では制御素子で電流を高速でON-OFFし、必要な電力だけを取り出すため、熱によるエネルギーの損失が少ない。制御素子にはサイリスタやパワートランジスタなどを用いる。

フロー制御

可）、DSR（データセットレディ）/DTR（データ端末レディ）があり、これらを使ったフロー制御を「ハードウェアフロー制御」と呼ぶ。これに対して XON/XOFF を使ったフロー制御を「ソフトウェアフロー制御」と呼ぶ。かつてモデムを「データセット」と呼んでいたため、制御線の名称にその名残りがある。

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