国内初 CO2から作った「合成燃料」で自動車走行テスト
국내 최초 CO2에서 만든 「합성 연료」로 자동차 주행 테스트
국내 최초 CO2에서 만든 「합성 연료」로 자동차 주행 테스트
二酸化炭素などが原料の「合成燃料」を使った国内で初めてとなる自動車の走行試験が行われました
이산화탄소 등이 원료의 「합성 연료」를 사용한 국내에서 처음이 되는 자동차의 주행 시험이 행해졌습니다
이산화탄소 등이 원료의 「합성 연료」를 사용한 국내에서 처음이 되는 자동차의 주행 시험이 행해졌습니다
「合成燃料」は、従来のガソリンと同じように自動車などで利用でき、製造時に二酸化炭素を使うため、走行時に出る二酸化炭素と相殺して実質的な排出量を抑えることができます
”합성 연료”는 기존의 가솔린과 마찬가지로 자동차 등에서 이용할 수 있으며 제조시 이산화탄소를 사용하기 때문에 주행시에 나오는 이산화탄소와 상쇄하여 실질적인 배출량을 억제할 수 있습니다.
”합성 연료”는 기존의 가솔린과 마찬가지로 자동차 등에서 이용할 수 있으며 제조시 이산화탄소를 사용하기 때문에 주행시에 나오는 이산화탄소와 상쇄하여 실질적인 배출량을 억제할 수 있습니다.
走行試験は、静岡県の富士スピードウェイにあるトヨタの施設で行われました
주행 시험은 시즈오카 현의 후지 스피드 웨이에있는 도요타 시설에서 실시되었습니다.
주행 시험은 시즈오카 현의 후지 스피드 웨이에있는 도요타 시설에서 실시되었습니다.
合成燃料の開発を進めるENEOSの齊藤社長が燃料を入れ、トヨタ自動車の佐藤社長が試験用の車を運転しました
합성연료의 개발을 진행하는 ENEOS의 사이토 사장이 연료를 넣고, 토요타 자동차의 사토 사장이 시험용의 차를 운전했습니다
합성연료의 개발을 진행하는 ENEOS의 사이토 사장이 연료를 넣고, 토요타 자동차의 사토 사장이 시험용의 차를 운전했습니다
合成燃料を巡っては政府が、2025年の実用化と2030年代前半の商用化を目標にしています
합성연료를 둘러싼 정부는 2025년 실용화와 2030년대 초반의 상용화를 목표로 하고 있습니다.
합성연료를 둘러싼 정부는 2025년 실용화와 2030년대 초반의 상용화를 목표로 하고 있습니다.