電気自動車シェア世界2位の中国メーカー「BYD」 日本仕様のコンパクトEV発売
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전기 자동차 점유율 세계 2위의 중국 메이커 「BYD」 일본 사양의 컴팩트 EV 발매
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전기 자동차 점유율 세계 2위의 중국 메이커 「BYD」 일본 사양의 컴팩트 EV 발매
EV=電気自動車のシェアでアメリカのテスラに次ぐ世界2位の中国メーカー「BYD」が、20日から発売する日本仕様のコンパクト車両を披露しました
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EV=전기차 점유율로 미국 테슬라에 이은 세계 2위의 중국 메이커 「BYD」가, 20일부터 발매하는 일본 사양의 콤팩트 차량을 피로했습니다
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EV=전기차 점유율로 미국 테슬라에 이은 세계 2위의 중국 메이커 「BYD」가, 20일부터 발매하는 일본 사양의 콤팩트 차량을 피로했습니다
BYDの新たなEVは、日本の市場を意識して立体駐車場に入るサイズにしたほか、子どもの置き去りを検知したり、ペダルの踏み間違いによる誤発進を制御したりする機能を備えています
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BYD의 새로운 EV는 일본 시장을 의식하고 입체 주차장에 들어가는 사이즈로 한 것 외에 아이의 떠나를 검지하거나 페달의 밟은 실수에 의한 오발진을 제어하는 기능을 갖추고 있습니다
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BYD의 새로운 EV는 일본 시장을 의식하고 입체 주차장에 들어가는 사이즈로 한 것 외에 아이의 떠나를 검지하거나 페달의 밟은 실수에 의한 오발진을 제어하는 기능을 갖추고 있습니다
BYDオート・ジャパン 東福寺厚樹社長:「(価格について)競合他社の同じクラスの色々な車種を数値比較して慎重に検討した」
価格は363万円から407万円で、国などの補助金制度を利用すれば200万円台で購入できるということです
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항속거리는 400㎞~476㎞
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항속거리는 400㎞~476㎞
航続距離は400キロから476キロです
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시장의 확산을 전망한 해외 메이커의 적극적인 EV 투입이 계속되고 있습니다
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시장의 확산을 전망한 해외 메이커의 적극적인 EV 투입이 계속되고 있습니다
市場の広がりを見込んだ海外メーカーの積極的なEV投入が続いています
電気自動車シェア世界2位の中国メーカー「BYD」 日本仕様のコンパクトEV発売
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BYD의 새로운 EV는 일본 시장을 의식하고 입체 주차장에 들어가는 사이즈로 한 것 외에 아이의 떠나를 검지하거나 페달의 밟은 실수에 의한 오발진을 제어하는 기능을 갖추고 있습니다
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BYD의 새로운 EV는 일본 시장을 의식하고 입체 주차장에 들어가는 사이즈로 한 것 외에 아이의 떠나를 검지하거나 페달의 밟은 실수에 의한 오발진을 제어하는 기능을 갖추고 있습니다
EV=電気自動車のシェアでアメリカのテスラに次ぐ世界2位の中国メーカー「BYD」が、20日から発売する日本仕様のコンパクト車両を披露しました
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항속거리는 400㎞~476㎞
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BYDの新たなEVは、日本の市場を意識して立体駐車場に入るサイズにしたほか、子どもの置き去りを検知したり、ペダルの踏み間違いによる誤発進を制御したりする機能を備えています
BYDオート・ジャパン 東福寺厚樹社長:「(価格について)競合他社の同じクラスの色々な車種を数値比較して慎重に検討した」
価格は363万円から407万円で、国などの補助金制度を利用すれば200万円台で購入できるということです
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시장의 확산을 전망한 해외 메이커의 적극적인 EV 투입이 계속되고 있습니다
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航続距離は400キロから476キロです
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市場の広がりを見込んだ海外メーカーの積極的なEV投入が続いています
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EV=전기차 점유율로 미국 테슬라에 이은 세계 2위의 중국 메이커 「BYD」가, 20일부터 발매하는 일본 사양의 콤팩트 차량을 피로했습니다