일본어 뉴스: ダイハツがリコール　ムーヴキャンバスなど19万台超

ダイハツがリコール　ムーヴキャンバスなど19万台超まんだいちょう

다이 하츠가 리콜 무브 캔버스 등 19 만대 이상

　ダイハツ工業こうぎょうは車体しゃたいと前輪ぜんりんをつなぐフロントサスペンションの部品ぶひんの一部いちぶに不具合ふぐあいがあるとして、19万台余まんだいあまりのリコールを国土交通省こくどこうつうしょうに届とどけ出でました

다이하츠 공업은 차체와 앞바퀴를 연결하는 프런트 서스펜션의 부품의 일부에 결함이 있다고 해서, 19만대 이상의 리콜을 국토 교통성에 신고했습니다

　リコールの対象たいしょうはダイハツの「ムーヴ　キャンバス」「ハイゼット」「ハイゼット　デッキバン」のほか、スバルの「サンバー」と「サンバー　オープンデッキ」、トヨタの「ピクシスバン」の合あわせて6車種しゃしゅです

　리콜의 대상은 다이하츠의 「무브 캔버스」「하이제트」「하이제트 덱반」외, 스바루의 「삼바」와 「삼바 오픈 데크」, 도요타의 「픽시스 밴」의 합쳐 6차종입니다

　スバルとトヨタの車種しゃしゅもダイハツが製造せいぞうしたもので、2016年ねん8月がつから2018年ねん10月がつまでに製造せいぞうされた合計ごうけい19万まん1748台だいが対象たいしょうです

　스바루와 도요타의 차종도 다이하츠가 제조한 것으로, 2016년 8월부터 2018년 10월까지 제조된 합계 19만 1748대가 대상입니다

　国交省こっこうしょうによりますと、車くるまの振動しんどうを緩和かんわする前方ぜんぽうのサスペンションのバネの塗料とりょうがはがれやすいため、腐食ふしょくが速はやく進すすむものがあるということです

　국교부에 따르면 자동차의 진동을 완화하는 전방 서스펜션 스프링의 도료가 벗겨지기 쉽기 때문에 부식이 빨리 진행되는 것이 있다는 것입니다.

　そのまま使つかい続つづけるとバネが折おれ、最悪さいあくの場合ばあい、折おれた部品ぶひんがタイヤと接触せっしょくしてパンクし、走行そうこうできなくなる恐おそれがあるとしています

　그대로 계속 사용하면 스프링이 부러지고, 최악의 경우, 부러진 부품이 타이어와 접촉하여 펑크하여 주행할 수 없게 될 우려가 있다고 합니다

　これまで608件けんの不具合ふぐあいが確認かくにんされていますが、事故じこは報告ほうこくされていません

　지금까지 608건의 결함이 확인되었지만 사고는 보고되지 않았습니다.

　ダイハツは対象車両たいしょうしゃりょうすべてで部品ぶひんを無料交換むりょうこうかんするとしています

　다이하츠는 대상 차량 모두에서 부품을 무료로 교환한다고 합니다