トヨタ初のEV専用モデル「bZ4X」　国内は定額制で提供 - Easy News

トヨタ初はつのEV専用せんようモデル「bZ4X」　国内こくないは定額制ていがくせいで提供ていきょう

Toyota`s first EV-only model bZ4X offered in Japan with a flat rate.

　トヨタ自動車じどうしゃは今年ことしの夏前なつまえにも発売はつばいする初はじめての電気自動車専用でんきじどうしゃせんようモデルを報道陣ほうどうじんに公開こうかいしました

Toyota Motor announced to the press the first model exclusively for electric vehicles to be released before this summer.

　トヨタの初はじめての電気自動車専用でんきじどうしゃせんようモデル「bZ4X」は1回かいの充電じゅうでんでおよそ500キロ走はしります

Toyota`s first electric vehicle-only model bZ4X runs about 500 kilometers on a single charge.

　今年ことしの夏前なつまえに販売はんばいが始はじめまる予定よていですが、国内こくないでは定額制ていがくせいでの提供ていきょうとなります

Sales are scheduled to begin before this summer, but it will be offered on a flat rate basis in Japan.

　トヨタZEVファクトリー・井戸大介主査いどだいすけしゅさ：「最初さいしょのコストをぐっと抑おさえることができてバッテリーEVの門もんをくぐって頂いただきやすくなる」
　トヨタは電池でんちの劣化れっかに伴ともなって下取したとり価格かかくが下さがる不安ふあんを考慮こうりょしたほか、電池でんちをリサイクルしやすくすることで製造過程せいぞうかていで出でる二酸化炭素にさんかたんそを削減さくげんする利点りてんもあるとしています

Daisuke Ido, Toyota ZEV Factory Chief: It will be easier for you to go through the gate of the battery EV because you can significantly reduce the initial cost. It also has the advantage of reducing carbon dioxide emitted during the manufacturing process by making it easier to recycle.

トヨタ初はつのEV専用せんようモデル「bZ4X」　国内こくないは定額制ていがくせいで提供ていきょう

Toyota’s first EV-only model ”bZ4X” offered in Japan with a flat rate.

　トヨタ自動車じどうしゃは今年ことしの夏前なつまえにも発売はつばいする初はじめての電気自動車専用でんきじどうしゃせんようモデルを報道陣ほうどうじんに公開こうかいしました

Toyota’s first electric vehicle-only model ”bZ4X” runs about 500 kilometers on a single charge.

　トヨタの初はじめての電気自動車専用でんきじどうしゃせんようモデル「bZ4X」は1回かいの充電じゅうでんでおよそ500キロ走はしります

Sales are scheduled to start before this summer, but it will be offered on a flat rate basis in Japan.

　今年ことしの夏前なつまえに販売はんばいが始はじめまる予定よていですが、国内こくないでは定額制ていがくせいでの提供ていきょうとなります

　トヨタZEVファクトリー・井戸大介主査いどだいすけしゅさ：「最初さいしょのコストをぐっと抑おさえることができてバッテリーEVの門もんをくぐって頂いただきやすくなる」
　トヨタは電池でんちの劣化れっかに伴ともなって下取したとり価格かかくが下さがる不安ふあんを考慮こうりょしたほか、電池でんちをリサイクルしやすくすることで製造過程せいぞうかていで出でる二酸化炭素にさんかたんそを削減さくげんする利点りてんもあるとしています

Tùy chỉnh

Todaii Japanese