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日本航空は国内線の一部の大型機で混雑緩和のため、機内に案内する順番を変える新たな搭乗方法を11日から始めました。
後方の座席と同時に窓側の座席も案内することで、新しい方式の方が通路で滞留する人が少なく、その後の通路側の乗客の着席もスムーズになります。
さらに、ファーストクラスなどの乗客だけが利用していた前方の搭乗口も開放します。
これにより、20分ほどかかっていた搭乗時間が、およそ50秒短縮できるということです。
日本航空は国内線の一部の大型機で混雑緩和のため、機内に案内する順番を変える新たな搭乗方法を11日から始めました。
後方の座席と同時に窓側の座席も案内することで、新しい方式の方が通路で滞留する人が少なく、その後の通路側の乗客の着席もスムーズになります。
さらに、ファーストクラスなどの乗客だけが利用していた前方の搭乗口も開放します。
これにより、20分ほどかかっていた搭乗時間が、およそ50秒短縮できるということです。
