信号機の情報を利用して自動運転をもっと安全にする実験
嘗試通過使用交通信號燈的信息使自動駕駛更安全
嘗試通過使用交通信號燈的信息使自動駕駛更安全
15日,開始進行一項實驗,以使用交通信號燈發送的信息來檢查非人類“自動駕駛”汽車是否可以安全駕駛。
15日,開始進行一項實驗,以使用交通信號燈發送的信息來檢查非人類“自動駕駛”汽車是否可以安全駕駛。
実験は、
東京の
お台場や
羽田空港の
道で
行います
實驗將在東京台場和羽田機場的道路上進行。
實驗將在東京台場和羽田機場的道路上進行。
在實驗中,大約有100輛裝有攝像頭和機器的汽車和公共汽車在從交通信號燈接收信息的同時自動運行。
在實驗中,大約有100輛裝有攝像頭和機器的汽車和公共汽車在從交通信號燈接收信息的同時自動運行。
在台場,大約30個交通信號燈向汽車發送信息,例如現在的顏色和改變的秒數。
在台場,大約30個交通信號燈向汽車發送信息,例如現在的顏色和改變的秒數。
今までは自動運転の車がカメラを使って信号機の色を調べていましたが、暗い場所などでは色がよくわかりませんでした
到目前為止,無人駕駛汽車使用相機檢查交通信號燈的顏色,但在黑暗的地方,顏色仍不清楚。
到目前為止,無人駕駛汽車使用相機檢查交通信號燈的顏色,但在黑暗的地方,顏色仍不清楚。
各個國家,汽車公司等都希望通過使用交通信號燈提供的信息來提高自動駕駛的安全性。
各個國家,汽車公司等都希望通過使用交通信號燈提供的信息來提高自動駕駛的安全性。
實驗將持續到2021年3月
實驗將持續到2021年3月