また、作成さくせいされた実施じっし計画けいかく書しょにはコースのおおまかな図面ずめんが書かかれていたものの、その長ながさや幅はばなどは具体ぐたい的てきに明記めいきされておらず、事前じぜんに十分じゅうぶんな下見したみをしないままコースを設営せつえいしていたことが主催しゅさい者しゃ側がわの関係かんけい者しゃへの取材しゅざいで新あらたに分わかりました。

何なにが捜査そうさを難むずかしくしているのか。「法律ほうりつの隙間すきま」というキーワードが浮かび上うかびあがってきました。

事故じこの現場げんばは公道こうどうではなく、ホテルの駐車ちゅうしゃ場じょう敷地しきち内ないに作つくられた仮設かせつのコースです。警察けいさつなどによりますと、カートは公道こうどう用ようでもないため、

1. 道路どうろ交通こうつう法ほうの速度そくど規制きせいが適用てきようされない

2. シートベルト着用ちゃくようなどの基準きじゅんない

また、今回こんかい設置せっちされたコースは、例たとえば遊園ゆうえん地ちのジェットコースターなどと異ことなり、

3. 建築けんちく基準きじゅん法ほうで安全あんぜん管理かんり基準きじゅんを定さだめる「遊戯ゆうぎ施設しせつ」にも該当がいとうしない

ということです。

こうした点てんについて、遊戯ゆうぎ施設しせつの安全あんぜん管理かんりに詳くわしい日本にっぽん大学だいがくの青木あおき義男よしお教授きょうじゅに話はなしを聞ききました。

事故じこが起おきた地点ちてんでは防護ぼうごブロックのようなバリアが観客かんきゃくとの間まに設置せっちされていませんでした。代かわりに三角さんかくコーンとポールが置おかれていましたが、あくまで場所ばしょの区分くわけに使つかわれるもので、カートの衝突しょうとつを想定そうていしたバリアにはなりえませんでした。

また、カートを運転うんてんしていたのは小学生しょうがくせいですから、アクセルとブレーキの使い方つかいかた以外いがいに事前じぜんの安全あんぜん指導しどうが十分じゅうぶんだったのか、疑問ぎもんが残のこります。

建築けんちく基準きじゅん法ほうの中なかでの「遊戯ゆうぎ施設しせつ」は、軌道きどう・レールといった走路そうろを勝手かってにそれないのが前提ぜんていで、動力どうりょくが付ついているものではスピードや回転かいてん数すうなどの規制きせいを踏ふまえて、安全あんぜん対策たいさくを議論ぎろんします。

今回こんかいのようなカートは、運転うんてん者しゃのハンドルさばき1つで、いかにでも走路そうろを変かえられるというのは自動車じどうしゃに近ちかく、従来じゅうらいの「遊戯ゆうぎ施設しせつ」の範疇はんちゅうからかなり外はずれたものになっていて、建築けんちく基準きじゅん法ほうとはなじみが悪わるいと思おもいます。

現行げんこうの法律ほうりつでは縛しばりきることができていないので、いわゆる乗り物のりものに近ちかい法令ほうれいの中なかで規制きせいをかける方ほうが適切てきせつではないかと思おもいます。

「これまで何なんらの規制きせいを行おこなってこなかった責任せきにんをどうお考かんがえですか？また、再発さいはつ防止ぼうしのため何なんらかの法規ほうき制せいを検討けんとうすべきと考かんがえますがいかがでしょうか？」

「人ひとが死傷ししょうする事案じあんについては、それが過失かしつにより発生はっせいしたものであったとしても、従前じゅうぜんより刑法けいほうの業務ぎょうむ上じょう過失かしつ致死傷ちししょう罪ざい等とうによる処罰しょばつの対象たいしょうとすることにより、その予防よぼうを図はかってきたところであり、必要ひつような法ほう制度せいどが設もうけられているものと考かんがえております」

ですから、すぐにできることとしては、やはり業界ぎょうかい団体だんたいの意識いしき改革かいかくです。

今回こんかいの事故じこはいわゆる業界ぎょうかい団体だんたいが主催しゅさいしているわけですから、国くにに言いわれたことや法ほうで決きまったことを守まもっていればいいやという受け身うけみの姿勢しせいではなく、現場げんばの人ひとたちが自力じりきで事故じこを起おこさないという意識いしきを持もたないといけません。