トヨタ “ペダルレス”ハンドル操作そうさだけの新しん運転うんてんシステム公開こうかい

トヨタは17日にち、神戸こうべ市しで開幕かいまくしたパラ陸上りくじょうの世界せかい選手権せんしゅけんの会場かいじょうで、「NEO Steer」という新あらたな運転うんてんシステムを公開こうかいしました。

通常つうじょうの車くるまのような足元あしもとのペダルがなく、アクセルとブレーキの操作そうさをハンドルの左右さゆうに取り付とりつけられたレバーで行おこないます。

両手りょうてでハンドルを握にぎった状態じょうたいで、右手みぎての親指おやゆびでレバーを押おすと車くるまが発進はっしん・加速かそくし、左手ひだりての指ゆびでハンドルの裏側うらがわのレバーを引ひくと減速げんそくする仕組しくみです。

また、ハンドルは電気でんき信号しんごうで制御せいぎょされ、交差点こうさてんなどを曲まがる際さいも手てを離はなして持ち替もちかえる必要ひつようはありません。

足あしに障害しょうがいがある人ひとの運転うんてんをサポートできるほか、一般いっぱんのドライバーでも、運転うんてん姿勢しせいの自由じゆう度どが高たかまるメリットがあるとしています。

システムは、まだ試作しさく段階だんかいだということで、トヨタでは開発かいはつを継続けいぞくし、実用じつよう化かを目指めざす考かんがえです。

開発かいはつチームに参加さんかしているパラアルペンスキーの森井もりい大輝だいき選手せんしゅは「いまは車くるまを改造かいぞうしてもらって、初はじめて車くるまいすユーザーが運転うんてんできるので、ハンドル操作そうさだけで運転うんてんが完結かんけつすることに感動かんどうしました。この技術ぎじゅつで多おおくの人ひとが移動いどうの自由じゆうを手てに入いれられることを期待きたいしています」と話はなしていました。

また、技術ぎじゅつリーダーの三住みすみ龍太郎りゅうたろうさんは「直感ちょっかん的てきに操作そうさできて、運転うんてん姿勢しせいや運転うんてん中ちゅうに履はく靴くつを自由じゆうに変かえられるという新あたらしい気き付つきもあった。将来しょうらい、いろいろな人ひとの生活せいかつに合あわせた車くるまとして貢献こうけんできるよう開発かいはつを進すすめたい」と話はなしていました。