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Vocabulary Kanji Example Grammar Japanese - Japanese

Detail word “有料道路”

有料道路

日本の一般有料道路一覧無料開放された道路一覧 100円橋ターミナルチャージ（料金を対距離制で徴収する場合に、「固定費＋変動費」と言う考え方から「料金収集」関連費用を固定費として徴収している。）全国料金プール制地方道路公社国土交通省道路局国の事業許可を受け貸付金等により整備した地方道路公社の有料道路事業の状況について

Words related

箕面有料道路

箕面有料道路（みのおゆうりょうどうろ）は、大阪府箕面市内の、延長7.2 kmの国道423号のバイパスである。公式愛称は「箕面グリーンロード」。2007年5月30日開通。大阪府道路公社により建設された地域高規格道路。新御堂筋を北上し、新御堂筋終点の箕面市白島で当路線に接続する。終点の下止々呂美では国

勝浦有料道路

未償還金は約60億円。路線名 - 国道128号起点 - 千葉県勝浦市串浜終点 - 千葉県勝浦市部原延長 - 3.6km 設計速度 - 60km/h 車線幅員 - 3.25m 車線数 - 2車線事業費 - 約41億円償還完了日 - 2008年4月4日管理

茅野有料道路

00円道路と呼ばれ、料金抵抗を理由に有料道路を迂回する車両による事故が多発していた。建設費の償還期間中ではあったが、一般道の交通量を減少させるため、残債を茅野市が支払うことにより、当初計画より早く無料開放された。起点長野県茅野市ちの大清水終点長野県茅野市塚原1丁目全長 672.2m（トンネル部は312

鴨川有料道路

スルートとして機能しており、日東交通などの都心への高速バス（アクシー号・カピーナ号）も多数走行する。道路単体では黒字経営であったが、改築事業による要償還額の増額、及び房総スカイラインのプール制に組み込まれたため、当初予定されていた償却期間を過ぎても有料期間は延長され続け、地元で赤字経営だった勝浦有

川平有料道路

川平有料道路（かわひらゆうりょうどうろ）は、長崎県長崎市を通る一般有料道路である。長崎県道路公社が管理している。長崎県長崎市川平町の長崎バイパス川平ICと長崎県西彼杵郡時津町元村郷の時津ランプ（国道206号井出園交差点）を結ぶ。起点の川平ICは長崎自動車道長崎多良見IC・西山方面のみ（昭和町方面へは行けない）、途中の二

日立有料道路

日立中央流通団地出入口日立中央I.C入口交差点（茨城県道36号日立山方線） [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ 国際海上コンテナの運搬用のセミトレーラ連結車のこと。 ^ a b

東総有料道路

東総有料道路（とうそうゆうりょうどうろ）は、千葉県成田市から香取市までを結ぶ、かつて千葉県道路公社が管理していた一般有料道路である。通称、東総有料。また、東関東自動車道大栄インターチェンジ周辺と旭市や九十九里浜を結ぶアクセス道路として知られている。 2018年4月21日に無料開放された。主要地方

松本トンネル有料道路

を実施し、昼間（6時~22時）に全車両を一律100円（軽車両は30円）、夜間（22時~翌6時）には全車両無料とする運用を行うことにした。期限は年度始めから年度末まで（4月~翌年3月末）とはなっているものの、毎年更新して、実質的に通行料金の恒久的な値下げを行っている。

愛宕トンネル有料道路

1974年（昭和49年）4月1日：県営愛宕トンネル有料道路建設事務所を設置する。 1976年（昭和51年）1月14日：愛宕トンネル貫通式を挙行する。 1977年（昭和52年）3月29日：竣工式を挙行する。 1977年（昭和52年）3月31日：県営愛宕トンネル有料道路建設事務所を廃止する。 1977年（昭和52年）4月1日：愛宕トンネル有料道路として供用を開始。

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コネ: 指利益关系

manjuhuwanqing commented

劇物: 毒物

Lee commented

劇物: 毒物

Lee commented

話題作: 爆款

Lee commented

どうりでずっとギルドにいるわけだ。: 「どうりで」：表示“怪不得”或“难怪”，用于表达对某个现象或结果的理解或感叹，常带有恍然大悟的语气。

yuhui liao commented

溢れる: 有很多