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Detail word “無人航空機”

無人航空機

無人航空機（むじんこうくうき、（英: unmanned aerial vehicle、UAV）は、人が搭乗しない（無人機である）航空機のこと。なお、ドローン（英: drone）は、「無人航空機」のことを指す用例も多い。英語の頭文字からUAVと呼ばれることも多い。ICAOにおいてはRPAS、アメリカの連邦航空局ではUASと呼称する。

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航空無線機

975MHz、25kHzステップ、出力10W 243.0MHz　緊急周波数。軍用機の遭難通信、非常通信、安全通信に使用する。民間用周波数と2倍高調波の関係にある。1/3低調波がちょうど81.0MHzなので、日本ではこの周波数周辺は超短波放送の放送局に割り当てる事が出来ない（上限がNHK-FM千葉の本局、下限

農業用無人航空機

2020年8月18日閲覧。 “農業用ドローンの普及に向けて”. 農林水産省. 2020年10月22日閲覧。 “農業分野におけるドローンの活⽤状況”. 農林⽔産省⽣産局技術普及課. 2020年10月22日閲覧。精密農業日本産業用無人航空機協会日本農業ロボット協会 JAISA 日本農業情報システム協会農業用ロボット等の技術ロードマップ構築に向けた調査研究

無人機

無人機（むじんき, 英: unmanned vehicle, uncrewed vehicle）とは、人が搭乗しない乗り物または輸送機械。無人機には様々な種類がある。遠隔操作車両無人地上車両（英: unmanned ground vehicle, UGV）無人航空機（英: unmanned aerial

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

航空機用救命無線機

Transmitter 、略称:ELT）とは、航空機が事故に遭った場合、その遭難地点を探知させるため遭難信号を送信する無線設備である。航空機の遭難では無線での通信設定ができない突発的な事例が多いため用いられる。墜落の衝撃を感知して自動的に遭難信号を発射する自動型、水中に投げ込む

蒼空 (航空機)

蒼空（そうくう）は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年（昭和19年）1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）8月に開発中止となった。太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造

HRP (航空機)

本機は軍の任務に使用された最初の輸送ヘリコプターの一機であり、HRP-1は2名の搭乗員と8-10名の兵員もしくは907kg (2000 lb) の貨物を搭載することができた。試作ヘリコプターをパイアセッキ社はPV-3と命名したが、テスト要員達の間では一般的に「ドッグシップ」（The

スイッチブレード (航空機)

30m（スイッチブレード 600）飛翔体重量：N/A（スイッチブレード 300）/14.97kg（スイッチブレード 600）装備重量（ランチャー、運搬袋含む）：2.5kg（スイッチブレード 300）/22.7kg（スイッチブレード 600）電気モーター×1基最大速度：160km/h（スイッチブレード

アーケオプテリクス (航空機)

空虚重量: 54 kg （119 lb）運用時重量: 160 kg （353 lb）最大離陸重量: 191 kg （421 lb）性能制限荷重倍数: +4.0 / -2.0 (130 km/h)/ +5.1 / -3.1 (100 km/h) 滑空比: 28:1 沈下率: 0.5 m/s (98 ft/min)

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劇物: 毒物

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劇物: 毒物

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話題作: 爆款

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どうりでずっとギルドにいるわけだ。: 「どうりで」：表示“怪不得”或“难怪”，用于表达对某个现象或结果的理解或感叹，常带有恍然大悟的语气。

yuhui liao commented

溢れる: 有很多

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かと思ったら/かと思うと: 主语必须是别人