物流「2024年問題」本格化 ANAが貨物料金最大10分の1に引き下げ
“Vấn đề năm 2024” hậu cần đang diễn ra mạnh mẽ: ANA giảm phí vận chuyển tới 1/10
“Vấn đề năm 2024” hậu cần đang diễn ra mạnh mẽ: ANA giảm phí vận chuyển tới 1/10
航空大手のANAホールディングスが、来月から国内の航空貨物の料金を最大で10分の1に引き下げることが分かりました
Được biết, công ty hàng không lớn ANA Holdings sẽ giảm tới 1/10 phí vận chuyển hàng hóa hàng không nội địa bắt đầu từ tháng tới.
Được biết, công ty hàng không lớn ANA Holdings sẽ giảm tới 1/10 phí vận chuyển hàng hóa hàng không nội địa bắt đầu từ tháng tới.
ANAの貨物運賃は現在、羽田と福岡や新千歳を結ぶ路線がコンテナ1台あたりおよそ20万円ですが、4月からは2万円に引き下げます
Giá vé hàng hóa của ANA hiện khoảng 200.000 yên mỗi container trên các tuyến nối Haneda với Fukuoka và New Chitose, nhưng từ tháng 4, mức giá này sẽ giảm xuống còn 20.000 yên.
Giá vé hàng hóa của ANA hiện khoảng 200.000 yên mỗi container trên các tuyến nối Haneda với Fukuoka và New Chitose, nhưng từ tháng 4, mức giá này sẽ giảm xuống còn 20.000 yên.
トラック輸送と同じ水準の運賃にすることで、航空貨物の利用拡大につなげる狙いです
Mục đích là để tăng cường sử dụng vận tải hàng không bằng cách giữ giá cước ở mức tương đương với vận tải bằng xe tải.
Mục đích là để tăng cường sử dụng vận tải hàng không bằng cách giữ giá cước ở mức tương đương với vận tải bằng xe tải.
およそ20%しか利用されていない、昼間の定期旅客便の貨物室のスペースを活用するとしています
Kế hoạch là tận dụng không gian trong hầm hàng của các chuyến bay chở khách ban ngày thông thường, hiện chỉ được sử dụng khoảng 20%.
Kế hoạch là tận dụng không gian trong hầm hàng của các chuyến bay chở khách ban ngày thông thường, hiện chỉ được sử dụng khoảng 20%.
4月からは物流の「2024年問題」が本格化し、トラック運転手らの人手不足が懸念されています
Từ tháng 4, “vấn đề 2024” trong lĩnh vực logistics trở nên nghiêm trọng và xuất hiện lo ngại về tình trạng thiếu tài xế xe tải.
Từ tháng 4, “vấn đề 2024” trong lĩnh vực logistics trở nên nghiêm trọng và xuất hiện lo ngại về tình trạng thiếu tài xế xe tải.