日本新闻: 西武鉄道　太陽の光で作った電気だけで走る電車

西武鉄道せいぶてつどう　太陽たいようの光ひかりで作つくった電気でんきだけで走はしる電車でんしゃ

西武鐵道公司發表純太陽能供電電車

鉄道てつどうの会社かいしゃの西武鉄道せいぶてつどうは4月がつ1日ついたちから、太陽たいようの光ひかりで作つくった電気でんきだけで山口線やまぐちせんの電車でんしゃを運転うんてんすることにしました

西武鐵道公司自4月1日起，使用純太陽能供電的電車開始行駛於山口線。

山口線やまぐちせんは、埼玉県さいたまけんにある西武球場前駅せいぶきゅうじょうまええきと東京都とうきょうとにある多摩湖駅たまこえきの間あいだの2.8kmぐらいです

山口線行駛區段為埼玉縣的西武球場前站及東京都多摩湖站間，約2.8公里。

西武球場せいぶきゅうじょうに野球やきゅうの試合しあいを見みに来くる人ひとなど、1年ねんに100万まん人にんぐらいが利用りようしています

前來西武球場觀賞棒球賽的球迷，每年大約有100萬人，可望利用搭乘。

西武鉄道せいぶてつどうは電気でんきの会社かいしゃと協力きょうりょくして、自分じぶんの会社かいしゃが太陽たいようの光ひかりで作つくった電気でんきを使つかいます

西武鐵道鐵道與電力公司合作開發，以自家公司太陽光轉換為電能使用。

今いままでは山口線やまぐちせんに必要ひつような電気でんきを作つくるために、1年ねんに300tぐらいの二酸化炭素にさんかたんそが出でていましたが、これからはほとんどゼロになると会社かいしゃは言いっています

至目前為止，因發電所須，每年排放二氧化碳排放量約300噸，從今以後將朝向真正零二氧化碳排放公司。

東京都とうきょうとでは東急電鉄とうきゅうでんてつも、二酸化炭素にさんかたんそを出ださないで作つくった電気でんきだけで世田谷線せたがやせんを運転うんてんしています

至於東京都，東急電鐵公司則推出訴求電力使用零二氧化碳排放，行駛於世田谷線。

これからほかの鉄道てつどうの会社かいしゃでも、このような電車でんしゃが増ふえそうです

自此之後其餘鐵道公司，這種型態的電車也將成為趨勢。

西武鉄道せいぶてつどう　太陽たいようの光ひかりで作つくった電気でんきだけで走はしる電車でんしゃ

西武鐵道：僅靠日光發電的火車

鉄道てつどうの会社かいしゃの西武鉄道せいぶてつどうは4月がつ1日ついたちから、太陽たいようの光ひかりで作つくった電気でんきだけで山口線やまぐちせんの電車でんしゃを運転うんてんすることにしました

從4月1日起，西武鐵道株式會社決定僅使用陽光產生的電力運營山口線列車。

山口線やまぐちせんは、埼玉県さいたまけんにある西武球場前駅せいぶきゅうじょうまええきと東京都とうきょうとにある多摩湖駅たまこえきの間あいだの2.8kmぐらいです

山口線在崎玉縣的Seibukyujo-mae站與東京的Seibu-Yuen站之間約2.8公里。

西武球場せいぶきゅうじょうに野球やきゅうの試合しあいを見みに来くる人ひとなど、1年ねんに100万まん人にんぐらいが利用りようしています

每年約有100萬人使用它，其中包括那些來西武體育場看棒球比賽的人。

西武鉄道せいぶてつどうは電気でんきの会社かいしゃと協力きょうりょくして、自分じぶんの会社かいしゃが太陽たいようの光ひかりで作つくった電気でんきを使つかいます

西武鐵道與電力公司合作，在陽光下使用其自身公司生產的電力。

今いままでは山口線やまぐちせんに必要ひつような電気でんきを作つくるために、1年ねんに300tぐらいの二酸化炭素にさんかたんそが出でていましたが、これからはほとんどゼロになると会社かいしゃは言いっています

到現在為止，每年產生山口線所需電力的二氧化碳排放量約為300噸，但該公司表示，從現在開始，二氧化碳排放量幾乎為零。

東京都とうきょうとでは東急電鉄とうきゅうでんてつも、二酸化炭素にさんかたんそを出ださないで作つくった電気でんきだけで世田谷線せたがやせんを運転うんてんしています

在東京，東急公司還使用僅產生的電力而不排放二氧化碳的瀨田谷線進行運營。

これからほかの鉄道てつどうの会社かいしゃでも、このような電車でんしゃが増ふえそうです

看來這類火車將來會在其他鐵路公司中增加。