トヨタ 液体水素車で24時間耐久レースを“世界初”完走
Toyota hoàn thành cuộc đua sức bền kéo dài 24 giờ đầu tiên trên thế giới bằng xe hydro lỏng
Toyota hoàn thành cuộc đua sức bền kéo dài 24 giờ đầu tiên trên thế giới bằng xe hydro lỏng
トヨタ自動車は、液体水素を燃料とする水素エンジン車で24時間耐久レースに世界で初めて挑戦し、完走しました
Toyota Motor Corporation đã hoàn thành cuộc đua sức bền kéo dài 24 giờ đầu tiên trên thế giới với động cơ hydro chạy bằng hydro lỏng.
Toyota Motor Corporation đã hoàn thành cuộc đua sức bền kéo dài 24 giờ đầu tiên trên thế giới với động cơ hydro chạy bằng hydro lỏng.
トヨタはこれまで、気体の水素燃料でレースに参戦してきましたが、今回は液体水素を搭載した車で出場しました
Cho đến nay, Toyota đã tham gia các cuộc đua chạy bằng nhiên liệu khí hydro, nhưng lần này hãng tham gia vào một chiếc xe được trang bị hydro lỏng.
Cho đến nay, Toyota đã tham gia các cuộc đua chạy bằng nhiên liệu khí hydro, nhưng lần này hãng tham gia vào một chiếc xe được trang bị hydro lỏng.
液体の水素燃料は気体よりエネルギーの密度が上がるため、航続距離が約2倍に伸び、水素ステーションの省スペース化もできるということです
Mật độ năng lượng của nhiên liệu hydro lỏng cao hơn so với khí đốt, vì vậy phạm vi hành trình xấp xỉ gấp đôi và trạm hydro cũng có thể tiết kiệm không gian.
Mật độ năng lượng của nhiên liệu hydro lỏng cao hơn so với khí đốt, vì vậy phạm vi hành trình xấp xỉ gấp đôi và trạm hydro cũng có thể tiết kiệm không gian.
液体水素でのレース参戦は世界初だとしていて、豊田章男会長もドライバーを務め、完走しました
Đây được cho là cuộc đua đầu tiên trên thế giới tham gia vào hydro lỏng, và Chủ tịch Akio Toyoda cũng từng là người điều khiển và hoàn thành cuộc đua.
Đây được cho là cuộc đua đầu tiên trên thế giới tham gia vào hydro lỏng, và Chủ tịch Akio Toyoda cũng từng là người điều khiển và hoàn thành cuộc đua.
トヨタでは、走行時に二酸化炭素がほとんど出ない水素エンジン車を、EV(電気自動車)とは別の選択肢として開発を進め、市販化を目指しています
Toyota đang thúc đẩy sự phát triển và thương mại hóa một loại xe chạy bằng động cơ hydro hầu như không thải ra khí carbon dioxide khi chạy như một giải pháp thay thế cho EV (xe điện).
Toyota đang thúc đẩy sự phát triển và thương mại hóa một loại xe chạy bằng động cơ hydro hầu như không thải ra khí carbon dioxide khi chạy như một giải pháp thay thế cho EV (xe điện).