ボーイング社のエンジニア 機体製造不正を議会で証言
Kỹ sư Boeing làm chứng trước Quốc hội về gian lận sản xuất máy bay
Kỹ sư Boeing làm chứng trước Quốc hội về gian lận sản xuất máy bay
アメリカの旅客機製造メーカー「ボーイング社」の現役エンジニアが、議会上院の公聴会で証言し、ボーイング社が旅客機の製造工程で安全を軽視していると訴えました
Một kỹ sư đang hoạt động tại Boeing, một nhà sản xuất máy bay của Mỹ, đã làm chứng tại phiên điều trần tại Thượng viện Quốc hội, cáo buộc Boeing đã bỏ qua vấn đề an toàn trong quá trình sản xuất máy bay.
Một kỹ sư đang hoạt động tại Boeing, một nhà sản xuất máy bay của Mỹ, đã làm chứng tại phiên điều trần tại Thượng viện Quốc hội, cáo buộc Boeing đã bỏ qua vấn đề an toàn trong quá trình sản xuất máy bay.
ボーイング社のエンジニア、サレプーア氏は、公聴会でボーイング社が主力機787型の安全性を低下させる恐れのある製造上の手抜きを行っていると述べました
Ông Salepour, một kỹ sư của Boeing, phát biểu tại phiên điều trần rằng Boeing đã cắt giảm các góc sản xuất có thể làm giảm tính an toàn của máy bay 787 hàng đầu của hãng.
Ông Salepour, một kỹ sư của Boeing, phát biểu tại phiên điều trần rằng Boeing đã cắt giảm các góc sản xuất có thể làm giảm tính an toàn của máy bay 787 hàng đầu của hãng.
製造の規定では、胴体などにある接合部の隙間が5ミクロン=200分の1ミリを超える場合、充填剤などでふさぐことになっていますが、作業の手間を省き生産性を上げるため、規定外の作業でふさいでいたということです
Theo quy định sản xuất, nếu khe hở giữa các khớp nối trong thân máy bay vượt quá 5 micron = 1/200 milimet thì phải lấp đầy bằng chất độn, v.v. Tuy nhiên, để tiết kiệm nhân công và tăng năng suất, quy định đó có nghĩa là nó đang bận rộn với công việc bên ngoài.
Theo quy định sản xuất, nếu khe hở giữa các khớp nối trong thân máy bay vượt quá 5 micron = 1/200 milimet thì phải lấp đầy bằng chất độn, v.v. Tuy nhiên, để tiết kiệm nhân công và tăng năng suất, quy định đó có nghĩa là nó đang bận rộn với công việc bên ngoài.
サレプーア氏は「この5ミクロンの隙間が高度1万メートルでは生死に関わる問題につながる恐れがある」と懸念を述べています
Ông Salepoor bày tỏ lo ngại rằng “khoảng cách 5 micron này có thể dẫn đến vấn đề sinh tử ở độ cao 10.000 mét”.
Ông Salepoor bày tỏ lo ngại rằng “khoảng cách 5 micron này có thể dẫn đến vấn đề sinh tử ở độ cao 10.000 mét”.
ロイター通信によりますと、ボーイング社は15日、調査した787型機700機から疲労亀裂は見つかっていないとサレプーア氏の主張に反論しています
Theo Reuters, Boeing đã bác bỏ tuyên bố của Salepoor vào ngày 15, nói rằng không tìm thấy vết nứt mỏi nào trên 700 chiếc 787 mà họ đã kiểm tra.
Theo Reuters, Boeing đã bác bỏ tuyên bố của Salepoor vào ngày 15, nói rằng không tìm thấy vết nứt mỏi nào trên 700 chiếc 787 mà họ đã kiểm tra.