ボーイングしゃのエンジニア 機体製造不正きたいせいぞうふせい議会ぎかい証言しょうげん
2024-04-19 16:00:24
Bản dịch
Anonymous 15:04 19/04/2024
0 0
Thêm bản dịch
ボーイングしゃのエンジニア 機体製造不正きたいせいぞうふせい議会ぎかい証言しょうげん
label.tran_page Kỹ sư Boeing làm chứng trước Quốc hội về gian lận sản xuất máy bay

 アメリカ旅客機製造りょかくきせいぞうメーカー「ボーイングしゃ」の現役げんえきエンジニアが、議会上院ぎかいじょういん公聴会こうちょうかい証言しょうげんし、ボーイングしゃ旅客機りょかくき製造工程せいぞうこうてい安全あんぜん軽視けいししているとうったえました

label.tran_page Một kỹ sư đang hoạt động tại Boeing, một nhà sản xuất máy bay của Mỹ, đã làm chứng tại phiên điều trần tại Thượng viện Quốc hội, cáo buộc Boeing đã bỏ qua vấn đề an toàn trong quá trình sản xuất máy bay.


 ボーイングしゃのエンジニア、サレプーアは、公聴会こうちょうかいでボーイングしゃ主力機しゅりょくき787がた安全性あんぜんせい低下ていかさせるおそある製造上せいぞうじょう手抜てぬおこなっているとべました
label.tran_page Ông Salepour, một kỹ sư của Boeing, phát biểu tại phiên điều trần rằng Boeing đã cắt giảm các góc sản xuất có thể làm giảm tính an toàn của máy bay 787 hàng đầu của hãng.


 製造せいぞう規定きていでは、胴体どうたいなどある接合部せつごうぶ隙間すきま5ミクロン=200ぶん1ミリえる場合ばあい充填剤じゅうてんざいなどでふさぐことになっていますが、作業さぎょう手間てまはぶ生産性せいさんせいげるため、規定きていがい作業さぎょうでふさいでいたということです
label.tran_page Theo quy định sản xuất, nếu khe hở giữa các khớp nối trong thân máy bay vượt quá 5 micron = 1/200 milimet thì phải lấp đầy bằng chất độn, v.v. Tuy nhiên, để tiết kiệm nhân công và tăng năng suất, quy định đó có nghĩa là nó đang bận rộn với công việc bên ngoài.


 サレプーアは「この5ミクロンの隙間すきま高度こうど1まんメートルでは生死せいしかかわる問題もんだいにつながるおそある」と懸念けねんべています
label.tran_page Ông Salepoor bày tỏ lo ngại rằng “khoảng cách 5 micron này có thể dẫn đến vấn đề sinh tử ở độ cao 10.000 mét”.


 ロイター通信つうしんによりますと、ボーイングしゃ15にち調査ちょうさした787型機がたき700から疲労亀裂ひろうきれつつかっていないとサレプーア主張しゅちょう反論はんろんしています
label.tran_page Theo Reuters, Boeing đã bác bỏ tuyên bố của Salepoor vào ngày 15, nói rằng không tìm thấy vết nứt mỏi nào trên 700 chiếc 787 mà họ đã kiểm tra.