Japanese News: 香港から北京・上海を結ぶ２路線、高速寝台列車が運行開始

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香港ほんこんから北京ぺきん・上海しゃんはいを結むすぶ２路線ろせん、高速寝台列車こうそくしんだいれっしゃが運行開始うんこうかいし

2024-06-18 21:23:02

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ডোনা (d o n a) 11:06 19/06/2024

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香港ほんこんから北京ぺきん・上海しゃんはいを結むすぶ２路線ろせん、高速寝台列車こうそくしんだいれっしゃが運行開始うんこうかいし

High-speed sleeper train begins operation on two routes connecting Hong Kong to Beijing and Shanghai

高速寝台列車こうそくしんだいれっしゃはそれぞれ香港西九龍駅ほんこんせいきゅうりゅうえきを夕刻ゆうこくに出発しゅっぱつし、北京ぺきんには翌午前よくごぜん６時じ５３分ぷん、上海しゃんはいには同どう６時じ４５分ふんに到着とうちゃくする

Each high-speed sleeper train departs from Hong Kong West Kowloon Station in the evening, arriving in Beijing at 6:53 a.m. and in Shanghai at 6:45 a.m. the following day.

所要時間しょようじかんは北京ぺきんまでが１２時間半じかんはん、上海しゃんはいまでは１１時間じかん

It takes 12 and a half hours to reach Beijing and 11 hours to reach Shanghai.

復路ふくろは北京ぺきんと上海しゃんはいをそれぞれ午後ごご８時じごろ出発しゅっぱつし、香港着ほんこんぎは北京発ぺきんはつの列車れっしゃが翌午前よくごぜん８時じ４７分ふん、上海発しゃんはいはつの列車れっしゃは同どう７時じ２９分ふん

The return journey departs from Beijing and Shanghai at around 8:00 p.m., arriving in Hong Kong at 8:47 a.m. the next day for trains departing from Beijing and at 7:29 a.m. for trains departing from Shanghai.

週しゅうにそれぞれ４本ほんが運行うんこうされ、金曜きんようから月曜げつようにかけて毎晩まいばん、香港ほんこんと北京ぺきん、上海しゃんはいの各駅かくえきを出発しゅっぱつする

Four trains run each week, departing from Hong Kong, Beijing and Shanghai stations every night from Friday to Monday.

香港ほんこんと北京ぺきん、上海しゃんはいを結むすぶ高速鉄道こうそくてつどうは１９９７年ねんに開業かいぎょうし、北京ぺきんまでは約やく２４時間じかん、上海しゃんはいまでは約やく１９時間じかんかかっていた

The high-speed railway connecting Hong Kong, Beijing, and Shanghai opened in 1997, and it took about 24 hours to get to Beijing and about 19 hours to get to Shanghai.

これで寝台列車しんだいれっしゃを使つかった場合ばあいの所要時間しょようじかんはほぼ半分はんぶんに短縮たんしゅくされるが、日中にっちゅうの高速鉄道こうそくてつどうに比くらべるとやや長ながい

This cuts the travel time by almost half when using the sleeper train, but it takes a little longer than the daytime high-speed train.

同おなじ会社かいしゃが運行うんこうしている高速鉄道こうそくてつどうの場合ばあい、香港ほんこんから北京ぺきんまでは約やく８時間半じかんはん、上海しゃんはいまでは約やく７時間半じかんはん

High-speed trains operated by the same company take about 8 and a half hours from Hong Kong to Beijing and about 7 and a half hours from Shanghai.

しかし寝台列車しんだいれっしゃを使用しようすれば、出張客しゅっちょうきゃくは仕事しごとを始はじめる前まえに十分じゅうぶんな休息きゅうそくを取とることができ、観光客かんこうきゃくは日中にっちゅうの時間じかんを無駄むだにせずに宿泊代しゅくはくだいも節約せつやくできる

But with sleeper trains, business travelers can get enough rest before starting work, and tourists can save on accommodation costs without wasting time during the day.

列車れっしゃは寝台車しんだいしゃ１３両りょう、２等席車両とうせきしゃりょう２両りょう、食堂車しょくどうしゃ１両りょうの１６両編成りょうへんせい

The train consists of 16 cars: 13 sleeping cars, 2 second-class cars, and 1 dining car.

座席ざせきは２等席とうせき（ベッドなし）、寝台車しんだいしゃ、デラックス寝台車しんだいしゃから選択せんたくできる

You can choose from 2nd class seats (no bed), sleeper cars, and deluxe sleeper cars.

料金りょうきんは香港ほんこん―北京線ぺきんせんが９３７～１５０６香港ほんこんドル（約やく１万まん８０００～３万円まんえん）、香港ほんこん―上海線しゃんはいせんは６８２～２１２８香港ほんこんドル

Fares range from 937 to 1,506 Hong Kong dollars (approximately 18,000 to 30,000 yen) for the Hong Kong-Beijing route, and 682 to 2,128 Hong Kong dollars for the Hong Kong-Shanghai route.