Hai tàu giường nằm cao tốc bắt đầu hoạt động từ Hong Kong tới Bắc Kinh và Thượng Hải
高速寝台列車はそれぞれ香港西九龍駅を夕刻に出発し、北京には翌午前６時５３分、上海には同６時４５分に到着する
Mỗi chuyến tàu giường nằm cao tốc khởi hành từ ga Tây Cửu Long Hồng Kông vào buổi tối, đến Bắc Kinh lúc 6h53 sáng và đến Thượng Hải lúc 6h45 sáng ngày hôm sau.
Phải mất 12 tiếng rưỡi để đến Bắc Kinh và 11 giờ để đến Thượng Hải.
復路は北京と上海をそれぞれ午後８時ごろ出発し、香港着は北京発の列車が翌午前８時４７分、上海発の列車は同７時２９分
Chiều về khởi hành từ Bắc Kinh và Thượng Hải vào khoảng 20h, đến Hồng Kông lúc 8h47 ngày hôm sau đối với tàu khởi hành từ Bắc Kinh và lúc 7h29 đối với tàu khởi hành từ Thượng Hải.
Bốn chuyến tàu chạy mỗi tuần, khởi hành từ các ga Hồng Kông, Bắc Kinh và Thượng Hải vào mỗi tối từ thứ Sáu đến thứ Hai.
香港と北京、上海を結ぶ高速鉄道は１９９７年に開業し、北京までは約２４時間、上海までは約１９時間かかっていた
Tuyến đường sắt cao tốc nối Hồng Kông, Bắc Kinh và Thượng Hải được khánh thành vào năm 1997, mất khoảng 24 giờ để đến Bắc Kinh và khoảng 19 giờ để đến Thượng Hải.
これで寝台列車を使った場合の所要時間はほぼ半分に短縮されるが、日中の高速鉄道に比べるとやや長い
Điều này giúp giảm gần một nửa thời gian di chuyển khi sử dụng tàu giường nằm nhưng sẽ lâu hơn một chút so với tàu cao tốc ban ngày.
Tàu cao tốc do cùng một công ty vận hành mất khoảng 8 tiếng rưỡi từ Hồng Kông đến Bắc Kinh và khoảng 7 tiếng rưỡi từ Thượng Hải.
しかし寝台列車を使用すれば、出張客は仕事を始める前に十分な休息を取ることができ、観光客は日中の時間を無駄にせずに宿泊代も節約できる
Nhưng với tàu giường nằm, du khách đi công tác có thể nghỉ ngơi đầy đủ trước khi bắt đầu công việc và khách du lịch có thể tiết kiệm chi phí chỗ ở mà không lãng phí thời gian trong ngày.
列車は寝台車１３両、２等席車両２両、食堂車１両の１６両編成
Đoàn tàu gồm 16 toa: 13 toa giường nằm, 2 toa hạng hai và 1 toa ăn.
Bạn có thể chọn từ ghế hạng 2 (không có giường), xe giường nằm và xe giường nằm cao cấp.
料金は香港―北京線が９３７～１５０６香港ドル（約１万８０００～３万円）、香港―上海線は６８２～２１２８香港ドル
Giá vé dao động từ 937 đến 1.506 đô la Hồng Kông (khoảng 18.000 đến 30.000 yên) cho tuyến Hồng Kông-Bắc Kinh và 682 đến 2.128 đô la Hồng Kông cho tuyến Hồng Kông-Thượng Hải.
Trang chủ
Video
Thi JLPT
Từ điển
Nâng cấp
Bài viết
Chủ đề
