Báo tiếng Nhật: 中国国産旅客機Ｃ９１９海外デビュー、シンガポール航空ショーに登場

中国国産旅客機ちゅうごくこくさんりょかくきＣ９１９海外かいがいデビュー、シンガポール航空こうくうショーに登場とうじょう

Máy bay chở khách nội địa C919 của Trung Quốc ra mắt nước ngoài tại Triển lãm hàng không Singapore

中国ちゅうごくの国産旅客機こくさんりょかくき「Ｃ９１９」が１８日にち、シンガポール航空こうくうショーに登場とうじょうし、海外かいがいデビューを果はたした

Máy bay chở khách ”C919” do Trung Quốc sản xuất trong nước đã xuất hiện tại Triển lãm Hàng không Singapore vào ngày 18, ra mắt ở nước ngoài.

同機どうきはいずれ、欧米おうべいのボーイングやエアバスと競合きょうごうする可能性かのうせいもある

Máy bay này cuối cùng có thể cạnh tranh với Boeing và Airbus ở châu Âu và Mỹ.

国営こくえいの中国商用飛機ちゅうごくしょうようひき（ＣＯＭＡＣ）が製造せいぞうしたＣ９１９は、外国がいこくメーカーへの依存度いぞんどを減へらす目的もくてきで中国政府ちゅうごくせいふが掲さげる「メイド・イン・チャイナ」戦略せんりゃくの象徴しょうちょうでもあり、中国ちゅうごくは同機どうきを初はつの国産大型旅客機こくさんおおがたりょかくきと位置付いちづけている

Được sản xuất bởi Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) do nhà nước điều hành, C919 là biểu tượng cho chiến lược ”Sản xuất tại Trung Quốc” của chính phủ Trung Quốc nhằm giảm sự phụ thuộc vào các nhà sản xuất nước ngoài, với việc Trung Quốc đánh dấu đây là máy bay chở khách cỡ lớn đầu tiên được sản xuất trong nước. Nó được định vị là

通路つうろは１本ぽん、定員ていいんは２００人にんに満みたない

Chỉ có một lối đi và sức chứa dưới 200 người.

昨年さくねん５月がつからは商用便しょうようびんの運航うんこうが始はじまった

Các chuyến bay thương mại bắt đầu hoạt động vào tháng 5 năm ngoái.

旅客便りょかくびんの運航うんこうが承認しょうにんされているのは、中国東方航空ちゅうごくとうほうこうくうが運航うんこうする中国本土ちゅうごくほんどの国内便こくないびんのみ

Chỉ các chuyến bay nội địa Trung Quốc do China Eastern Airlines khai thác mới được chấp thuận cho hoạt động bay chở khách.

航空こうくうショーの主催者しゅさいしゃに名なを連つらねるシンガポール経済開発庁けいざいかいはつちょうのシンディ・コー副総裁ふくそうさいは１８日にち、「今回初こんかいはじめて中国ちゅうごくからの出展しゅってんを迎むかえる」と記者団きしゃだんにコメントした

Vào ngày 18, Cindy Koh, Phó thống đốc Ban Phát triển Kinh tế Singapore, một trong những người tổ chức triển lãm hàng không, đã bình luận với các phóng viên: ``Đây là lần đầu tiên chúng tôi có một nhà triển lãm đến từ Trung Quốc.’’

中国ちゅうごくはいずれ、ボーイングやエアバスに対抗たいこうしたい意欲いよくを隠かこさない

Trung Quốc không che giấu mong muốn cạnh tranh với Boeing và Airbus.

航空業界こうくうぎょうかいに詳くわしいエンダウ・アナリティクスの創設者そうせつしゃシュコア・ユソフ氏しは、世界中せかいじゅうの企業経営者きぎょうけいえいしゃや政府高官せいふこうかんが集あつまるシンガポール航空こうくうショーで、Ｃ９１９は最もっとも注目ちゅうもくを浴あびるだろうと指摘してきした

Shukoa Yusof, người sáng lập Endau Analytics, một chuyên gia trong ngành hàng không, cho biết C919 có thể sẽ thu hút nhiều sự chú ý nhất tại Triển lãm Hàng không Singapore, nơi thu hút các giám đốc điều hành doanh nghiệp và quan chức chính phủ từ khắp nơi trên thế giới.

同機どうきは昨年さくねん１２月がつ、香港ほんこんのビクトリア港上空こうじょうくうで、本土以外ほんどいがいでは初はつのデモ飛行ひこうを行おこなっていた

Máy bay đã thực hiện chuyến bay trình diễn đầu tiên bên ngoài đất liền vào tháng 12 năm ngoái trên Cảng Victoria của Hồng Kông.

ただ、米中間べいちゅうかんで政治的緊張せいじてききんちょうが高たかまっていることから中国商用飛機ちゅうごくしょうようひきが欧米おうべいに進出しんしゅつするのは難むずかしそうだとユソフ氏しは予想よそう

Tuy nhiên, Yusof dự đoán máy bay thương mại Trung Quốc sẽ khó vào được châu Âu và Mỹ do căng thẳng chính trị gia tăng giữa Mỹ và Trung Quốc.

米国べいこくや欧州おうしゅうの航空規制当局こうくうきせいとうきょくがＣ９１９を承認しょうにんしていないことも不利ふりになると指摘してきした

Ông cũng chỉ ra rằng việc các cơ quan quản lý hàng không Mỹ và châu Âu chưa phê duyệt C919 cũng là một bất lợi.

一方いっぽうで、Ｃ９１９の５～６時間じかんという飛行時間ひこうじかんは地域航空ちいきこうくうには最適さいてきだとユソフ氏しは述のべ、中国ちゅうごくと友好関係ゆうこうかんけいにある東南とうなんアジアやアフリカ、中央ちゅうおうアジアなどの諸国しょこくにアピールできる可能性かのうせいもあると解説かいせつしている

Mặt khác, Yusof cho rằng thời gian bay từ 5 đến 6 giờ của C919 là lý tưởng cho hàng không khu vực và giải thích rằng nó có thể thu hút các quốc gia ở Đông Nam Á, Châu Phi và Trung Á có quan hệ hữu nghị với Trung Quốc. ing