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北部ニーダーザクセン州でこのほど、水素列車のみで営業する史上初の鉄道路線の運行が始まりました。
燃料電池を動力とする水素列車１４編成が同州ブレーマーフェルデの 路線を独占運行する予定。同鉄道を所有するＬＶＮＧと鉄道車両メーカーのアルストムの間で、９３００万ユーロ（約１２７億円）規模の契約が締結されました。
１４編成のうち５編成は２４日に運行を開始しました。今後、現在この路線を走るディーゼル列車１５編成との置き換えが徐々に進み、年末までには水素列車１４編成で独占運行する見通しです。
この列車は温室効果ガスの排出量がゼロで、騒音も少ない。排出されるのは蒸気と凝縮水のみ。航続距離は１０００キロで、水素タンク１本で丸１日走ることができます。同路線には既に水素充填（じゅうてん）ステーションが１カ所設置されています。
列車の最高速度は時速１４０キロだが、通常はこれを大きく下回る時速８０～１２０キロで運行します。
