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フランス国鉄（ＳＮＣＦ）と鉄道車両メーカーのアルストムはこのほど、次世代の２階建て高速列車「ＴＧＶ Ｍ」の完成品を初めてお披露目しました。より長く、空気力学に即したノーズが特徴の車両は、フランスの地方を駆け抜けるのにうってつけです。
アルストムは新車両を「未来のＴＧＶ」と銘打地ました。
実際の路線に導入されるのは２０２４年からの予定です。
ＴＧＶは世界で最も有名な高速鉄道のブランドの一つ。欧州を旅行する際の交通手段として１９８０年代初めからお馴染みの存在です。
２０１８年、ＴＧＶを運営するＳＮＣＦはＴＧＶ Ｍの車両１００編成を２７億ユーロ（現在のレートで約３９００億円）で発注しました。２２年８月には追加で１５編成が発注されました。
大半はフランス国内で運行予定ですが、アルストムによると１５編成は国際鉄道として運行される見通しだそうです。
