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▽中央自動車道では、午前８時20分ごろに神奈川県の藤野パーキングエリア付近を先頭に43キロ
▽東名高速道路では午前９時40分ごろに、神奈川県の伊勢原ジャンクション付近を先頭に37キロ
▽東北自動車道では午前９時40分ごろに、埼玉県の羽生インターチェンジ付近を先頭に29キロなどとなりました。
下り線の渋滞はこのあと徐々に解消に向かうとみられています。
一方、夕方以降は上り線が混雑し、午後６時現在では
▽関越自動車道で、埼玉県の高坂サービスエリア付近を先頭に32キロ
▽中央自動車道で小仏トンネル付近を先頭に29キロなどとなっています。
上り線の混雑は４日と５日がピークと予想されています。
４日は、
▽関越自動車道で、午後６時ごろ埼玉県の高坂サービスエリア付近を先頭に35キロ
▽中央自動車道で、午後４時ごろ小仏トンネル付近を先頭に30キロ
▽東北自動車道で、午後６時ごろ埼玉県の加須インターチェンジ付近を先頭に30キロと予想されています。
５日は、
▽東北自動車道の加須インターチェンジ付近を先頭に、午後５時ごろ40キロの渋滞も予想されています。
高速道路各社は出発時間をずらすなどして渋滞を避けてほしいと話しています。
